2010/2/27

ハゼとシーバス

早いものでもうすぐ2月が終わる。
月間大物賞は見事な67cmをゲットして職人ムカが獲得した。
この67cmは今年最大でもあるので、現在のところ2010大物賞の権利も同時獲得だ。
一方特別賞はイケダ顧問がメタルジグでハゼを釣り上げ獲得した。
お疲れ様でした。
明日からは３月大会となります。
とりあえず、今年の大物賞の67cm。
運がよければ2万円ゲット出来る８０UP。
さらに運がよければ９０UPでMSCキングの称号を手にしたいものだ。
まだまだチャンスはある。

2010/2/24

立派な額縁に入れられた「修了証」

これは、昨夜娘が持ち帰って来たものである。
本文を読んでみると、アサヒ樽生　クオリティーセミナーの修了証である。
なんでも、生ビールを飲んだときに、飲んだ回数だけグラスの内側に泡の輪が残る。
これをエンジェルリングと呼び、これが出来る注ぎ方をするのが技術だそうである。
早速缶ビールで、娘に注いでもらった。
見た目も、それっぽい！
そしてグイッと何口か飲んで、グラスを見ると見事なエンジェルリングが出来ていた。
なかなか美味く感じてしまう。
是非、ブルスカでその実力を発揮させたいものだ！
息子にも薦め、缶ビールを持ってくるように言うと、見慣れない缶ビールを持ってきた。
「何でこれと缶の色が違うんだい？」
聞いてみると、彼はこう言った。
「発泡酒は美味しくないんだよね！　やっぱ、ビールじゃないと、、、。」
「・・・・」

(・・；)

2010/2/21

一国ツー　大盛況の40台

偶然にも千葉チャプターと同じ集合場所になってしまい、大黒PAは100台近いハーレーが集結した。
冬晴れの寒い朝にもかかわらず、バイク乗りは元気だ。
この後、りっきーの応援に行くために見送り隊として顔を出したが、気持ち良さそうに旅立っていく軍団は羨ましかった。
多くの人に「りっきーによろしくお伝えください。鴨川から応援してます〜」と激励の伝言を預かった。

鴨川で美味しいウニを満喫したんだろうな〜。
因みに私のこの日の昼食は歌舞伎町で餃子の王将でした。f(^_^;

りっきーは燃え尽きた！

ナイスミドル　ライト級王座決定戦は21日新宿FACEで開催された。
りっきーは相手の先制攻撃で出鼻をくじかれ、惜しくも１R　TKO負けを喫し王座獲得はならなかった。
非常に残念な結果だったが、もうすぐ50歳になるにもかかわらずリングに立って戦う熱い男に賞賛を贈らずにはいられない。
お疲れ様でした。

2010/2/18

樅の木は残った　

原作・山本周五郎
1970年の大河ドラマにもなり、直近では１９９０年ののお正月特別番組で里見浩太朗が演じたもの以来、20年ぶりの作品となる。
この舞台となった宮城県の船岡城は、まさに私の生まれ育ったふるさとだ！
今は城址公園となった館山から見下ろす船岡の千本桜は県内屈指の名所でもある。
また、時代劇の大ファンとして有名なmazyoraだが、中でも田村正和の「眠狂四郎」「乾いて候」などは新橋演舞場に通ったほど。
そんな二つの重要な要素がドッキングするとは、、、。
嬉し泣き(ToT)である。
最高の画質で録画して保存版としよう。

2010/2/14

アフガン・ムカ、今年最高の67cmをゲット。

先週イケダ顧問が記録した65cmを追い抜く67cmを釣り上げたアフガン・ムカはさすがだ！
名人イグ同様に、釣りを良く知っている。
様々な状況でのルアー選びや、それにアクションを付けての誘い方など見事なものだ。
またしても2万円賞金は逃したものの、久々の入れ食いに寒さも忘れて楽しむことが出来た。
もうすぐシーズンが終わる。
2月は釣り、3月はオフロード、4月はミニバイクと忙しくなりそうだ！

2010/02/06

極寒の冬、釣師達はそれでも海に出かける。

大した釣果が得られなかった寂しかった１月を忘れるために男達は海に出る。
海中へ引きずり込まれるようなズシーッというあの竿の重みを知った者は虜になってしまう。
それがシーバスフィッシングだ。

横浜港に響き渡るmazyoraの雄叫びはまだ今年は出ていない。
来週はどうだろうか？

2010/2/2

ナイスミドル　王座決定戦

40歳以上、中年男性のためのキックボクシングイベント「NICE　MIDDLE！」に参戦中のナイトライダーりっきーがライト級（62kg以下）王座決定戦へ出場する。
これまで無敗で勝ち上がってきた者同士のタイトルマッチである。
MEGARIDEファイト倶楽部の取材チームは、セコンドについて密着取材を敢行する予定である。
開催は2月21日（日）新宿FACEで行われる。
今年で50歳となる中年キックボクサー・ナイトライダーりっきーのライト級王座獲得なるか？
観戦希望者はご連絡ください。

2010/2/1

Y125R　着々と進化中！

2010/4/11のFSWミニろくに向けて、Y125Rがさらに戦力をアップした。
ガソリンタンクの容量をこれまでの約5Lから10Lへと大幅な容量アップに伴い、給油回数の半減を目指している。
FSWショートサーキットはライダー交代の時はバイクを押してピットロードを移動しなければならないので、ライダー交代や給油でのロスタイムは大きい。
なんとなく上位がうかがえるエンジンなだけに、PITワークでのロスを極力無くすことに意欲が沸いてきたのである。