筑波サーキット　スポーツ走行 2004/5/19

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筑波サーキット　スポーツ走行

2004年5月19日（水）

かなりの降水確率だったが、行って見れば曇り。時折陽が差す絶好のコンディションとなった。
それもこれも、SPOTTER'Sのwadaさんのお陰である。
前日にMEGARIDEにて発表された勇者あぽろん様の「ドライ祈願」のお札を、何とwadaさんは愛車XB12Rに貼り付けてやってきたのである。
これで、雨雲は何処かへ行ってしまった。（恐るべしアポロン効果）

そんなことで、私は唯一の予約枠A1クラス（8：00～8：30）を走った。
明後日に控えているBS会が雨の可能性が高いので、今日が最後の練習日という気持ちで臨んだ。
テーマは予選。
予選では7周程度しか走れないので、この日はコースインから5～7周目くらいでBEST　LAPをたたき出すつもりで走行に挑んだ。
軽く、コースイン。
1周目はさすがにスローペースで走り、バックストレッチから力を入れる。
まだ、最初の周ではシックリこないが、勢い良く（私の物差しネ！）立ち上がり、メインストレート。
ここからP-LAPが赤いランプを点滅させて計測を開始する。
私の模擬予選は始まった。

1LAP　20：978
2LAP　18：788
3LAP　19：072
4LAP　17：175
5LAP　15：551
6LAP　15：487
7LAP　15：384

-　事実上このあたりで予選は終わる　-

8LAP　15：459
9LAP　15：600
10LAP　13：921
11LAP　14：331
12LAP　16：220
13LAP　16：006
14LAP　14：977
15LAP　17：807
16LAP　17：670
17LAP　15：175
18LAP　19：355

ここで終了。

仕上げることは出来なかった。どうもトロい。
このままで本番を迎えるのは不安が残る。
何としても、明後日のBS会ではドライコンディションで最後の調整を行わなくてはならない。
お札をプリントアウトして、貼ることにする。

梅ちゃんは、渋滞に巻き込まれるケースが多く、思う存分な走りが出来なかったようだ。
ライン取りを中心に10秒程度で軽く流していた。

SPOTTER'Sのwadaさんは、私と一緒にA1クラスだけを走行したが、さすがに速い。
11秒くらいで走っていた。
それも、最終コーナーでは毎回違うギアで立ち上がって来るらしい。
筑波サーキットでの２輪での走行経験が少ない為に、完全に「走るパターン」は固まっていないようだ。
しかし、それでもさらりと１１秒をたたき出すあたりは流石だ。
特にインフィールドでの流れるような走りは、見ている者を魅了していた。
南千葉サーキットやトミンサーキットで遊んでいるだけではないことが証明された。
これだけ速いと、レース当日は残念ながら私と絡むことは無いようだ。

結局私はモッツーとの一騎打ちに専念することにする。

XB9S　FireFighterに　エア　スクープ（右側）を装着した。
これで、リアエンジンの冷却効果が上がるそうだ。
スプリントレースでは、その効果は体感できないかもしれないが、耐久レースでは面白いパーツとなるだろう。
わんだりんださん、キクチさん、ナガミネさん、情報提供ありがとうございました。
この場を借りて、お礼申し上げます。